2026年1月1日，宝马集团正式官宣将传奇性能品牌ALPINA阿尔宾娜收编为旗下专属独立品牌“BMW ALPINA”，当日完成商标权移交，这个以“性能与豪华平衡”为核心的品牌将以全新身份再度登陆中国市场，成为新年车圈首个重磅事件。
“这台宝马怎么有点不一样？”元旦假期里，不少车迷在社交平台刷到这则消息时，都发出了这样的疑问。对普通消费者来说，阿尔宾娜的名字或许有些陌生，但在资深宝马粉眼中，它可是地位不输奔驰巴博斯的“御用改装大神”。
用最接地气的话解释，阿尔宾娜就像给宝马穿上了定制西装的“猛男”。和主打极致运动的宝马M系列不同，它走的是“优雅实力派”路线，既能输出强劲动力，又能保持豪华舒适的驾乘体验，因此被网友戏称为“AMG+迈巴赫”的结合体。
这不是阿尔宾娜第一次与中国市场结缘。早年间，它曾携ALPINA B4 TURBO车型短暂入华，当时虽收获不少宝马粉丝追捧，但最终因市场反响平平悄然退场。如今在二手市场，这款车的行情远低于正统宝马M4，足见其当年的小众程度。
值得一提的是，在正式并入宝马之前，阿尔宾娜刚推出了“改进宝马产品60周年”纪念款车型B8 GT。这款车全球限量仅99台，不仅有专属动力调校，还配备全套定制外观套件，其中20台更是采用稀有双色车漆，堪称收藏级珍品。
宝马的这次收编，无疑将给阿尔宾娜带来更强的市场推动力。有了官方渠道的宣传和背书，这个曾经小众的“西装暴徒”出镜率大概率会大幅提升。
不过市场也有不少疑问：宝马会选择哪款车型作为阿尔宾娜重返中国的“敲门砖”？当下电动化浪潮下，阿尔宾娜擅长的内燃机调校优势又该如何延续？
业内人士分析，随着豪华性能车市场竞争加剧，宝马收编阿尔宾娜，或许是想进一步细分高端性能市场，填补自身在“豪华性能平衡”领域的空白。后续更多答案，还得等宝马逐步揭晓。
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