2025年中国汽车产业在转型与竞争中加速前行，奇瑞集团以一份“四大新高”的硬核答卷，成为行业高质量发展的标杆之一。
这一年集团总销量达280.64万辆，新能源销量同比增长54.9%，出口量连续23年领跑，在燃油车与新能源赛道双线告捷，全球化布局从 “产品输出” 迈向 “生态扎根”。在产业变革的关键节点，奇瑞用市场业绩印证战略远见，以技术创新筑牢发展根基，为中国车企的转型升级写下了生动注脚。
双轨领跑+全球拓疆，多维突破筑牢市场根基
取得如此成绩的背后，得益于奇瑞“燃油基本盘”与“新能源爆发点”双轮驱动的战略选择。在全球汽车产业转型的关键时期，奇瑞没有顾此失彼，而是实现了两条赛道的协同增长。在新能源领域，尹同跃兑现了“在新能源领域要不客气了”的承诺。全年新能源销量达90.4万辆，同比增长54.9%，稳居行业第一阵营。
这一成绩的达成是全年上市新车中新能源占比超过90% 的产品策略，构建起覆盖10万至40万元价格区间的全场景产品矩阵。其中，风云品牌成为中坚力量，风云A9L凭借磐石车身2.0与鲲鹏C-DM技术，连续4个月交付破万，稳居新能源中大型轿车细分市场前三；风云T11上市24小时大定3.8万辆，首月交付即跻身高端增程SUV细分市场前三。
高端市场同样多点开花，星途ET5上市3小时锁单突破5000辆，纵横G700切入40 万级豪华电混越野赛道，2个月全球订单破2万辆；智界品牌连续3个月交付过万，进一步夯实了奇瑞在新能源市场的地位。
新能源之外，奇瑞并未放弃仍占据50%以上市场份额的燃油车市场，并以“新技术、新智能、新安全、新生态、新格局”五新标准定义“中国新燃油”，推动燃油车技术进步。其中，瑞虎9X及瑞虎9双车搭载猎鹰智能辅助驾驶系统，让燃油车具备“油电同智”的驾乘体验；第五代瑞虎8基于全新智能T平台打造，兼具硬核性能与电感智能，为燃油车板块注入新动能。“油电协同” 的双轮驱动战略，既稳固了市场规模，又赋予奇瑞穿越产业周期的稳健能力。
与市场同步增长的是奇瑞的全球影响力。2025年奇瑞出口134.4万辆，这意味着平均每23秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外。奇瑞也创下中国汽车出口史上多项第一：首家单月出口突破14万辆、首家年度出口超过134万辆、首家累计出口突破500万辆。
在欧洲市场，奇瑞成功进入15国市场，欧盟和英国销量超过23万辆，同比增长240%。奇瑞西班牙合作项目被两国政府评价为“中西合作典范”，标志着奇瑞已从单纯的产品出口转向深度融入当地社会的品牌出海战略。
在东南亚、南非等右舵市场，奇瑞更是实现主流市场全覆盖。截至2025年底，奇瑞业务覆盖120多个国家和地区，全球累计用户达1853万，其中海外用户585万，60款车型获得全球五星安全认证，数量位居中国品牌第一。
据了解，目前，奇瑞集团已建立覆盖全球的1+7+N研发中心网络，包括中国研发本部以及德国、西班牙、巴西、日本、马来西亚等地的研发中心，拥有3万多名研发人员。
打好技术牌，创新驱动高质量发展
市场的爆发式增长，源于奇瑞对技术创新的长期坚守。2025年奇瑞以 “超级技术货架” 为核心，构建起多维度创新体系，同时明确2026年发展蓝图，向全球化高科技生态集团加速迈进。
具体来看，这一年，奇瑞通过 “智能之夜”“混动之夜” 等技术IP活动，集中展示了10 余项技术成果。鲲鹏超能电混CDM6.0凭借48%热效率的混动专用发动机，入选中国制造 “十四五” 成就展的混动技术方案；方舟两栖系统采用双动力推进，核心零部件实现IP68级防水，支撑纵横G700完成突破长江天堑的极限挑战；飞鱼底盘EMB、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等技术，全方位赋能产品竞争力。
在智能网联领域，奇瑞构建了开放协同的创新生态。对内，300多个瑶光实验室攻坚500 多项重大课题；对外，开阳实验室集群与全球100多所顶尖高校合作，开展1779项技术工程，发掘前沿课题4000多项。AI智能体“小奇同学”实现多场景自然交互，猎鹰智能辅助驾驶系统全面落地燃油车与新能源车，让智能化成为奇瑞产品的核心标签。
技术创新还推动业务边界持续拓展，第三增长曲线成效初显：墨甲人形机器人“墨茵”成为全球首个通过欧盟软硬件双重认证的产品，完成300多台量产交付；机器狗Argos年内交付突破1000台，实现商业化闭环。
面向2026年，奇瑞锚定高质量发展目标，发布320万辆的集团销量目标，其中奇瑞汽车股份有限公司将冲击300万辆。在战略布局上，奇瑞将加速从“规模出海”向“可持续出海” 转型，深化“在哪里，为哪里，成为当地一分子”的全球化理念，推进重点市场本土化运营；技术层面将聚焦固态电池、芯片、AI、人形机器人等前沿领域，勇闯技术“无人区”；品牌端将深化多品牌战略，推动从“卖产品”到“强品牌”的蜕变，构建价值共生的产业生态。
总的来看，从市场突破到技术深耕，从全球化布局到未来赛道卡位，奇瑞的2025年是厚积薄发的一年，更是布局长远的一年。在汽车产业变革的浪潮中，奇瑞以技术为帆、以市场为舵，既守住了当下的增长基本盘，又抢占了未来的发展制高点。
在尹同跃看来，“2026年注定是奇瑞的破局之年、布局之年，奇瑞将不为内卷所困，只为未来而战，书写高质量发展新篇章。”
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